Harley 750 et 500 cm3

Grosse nouveauté chez Harley pour 2014

Autant je trouve la démarche parfaitement louable (motos à des prix interessants destinées à fidèliser de jeunes conducteurs ) et stratégique, autant le design de cette machine est fortement inspiré des customs japonais. Certains y verront une "Night Rod" miniature mais moi j'y vois une Yam ou une kawa VN.

A voir dans l'avenir mais je me rappelle que HD s'était planté dans les années 70 en sortant une 125cm3.........

C'est même pas une moto de femme .....:FILLE: .c'est pour les minets en ville ......  les Bickeuses HD vont rigoler devant  cette motocyclette  quand tu vas entendre je roule en HD tu te  retourneras  à deux fois avant de

Spencer99 a écrit:

je me rappelle que HD s'était planté dans les années 70 en sortant une 125cm3.........

C'était une moto fabriquée en Italie chez Aermacchi, une sorte de tout terrain ! ça n'a pas duré longtemps, et HD a vendu l'outil de production Aermacchi a C. Castiglioni pour y créer CAGIVA  

il en faut pour tous les gouts !!! si le prix est correct ca permettra a certain d en profiter .... perso je ne changerai pas ma victory pour ca, mais ca ne me derange pas .... c est déjà plus joli que le projet de la nouvelle 1300 pan european ....

A que oui ...par contre il y a la nouvelle honda 800 qui est pas ...pas pour moi mais elle a un bon compromis et la fiabilité n'est plus a prouvé ...sauf que c est un custom .

• Chassis :
  
• Cadre : double poutre en aluminium
  
• Réservoir : 22 litres
  
• Hauteur de selle : 805 mm
  
• Longueur : 2120 mm
  
• Largeur : 735 mm
  
• Hauteur : 1195 mm
  
• Empattement : 1460 mm
  
• Poids à sec : 218 kg
  
• Poids en ordre de marche : 249 kg
  

• Train avant :
  
• Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 109 mm
  
• 2 disques Ø 296 mm, étriers 3 pistons
  
• Roue AV : 120 / 70 - 17"
  

• Transmission :
  
• Boîte 6 vitesses
  
• Transmission finale par chaîne
  

• Train arrière :
  
• Monobras oscillant Pro-Arm monoamortisseur, déb : 120 mm
  
• 1 disque Ø 256 mm, étrier 3 pistons
  
• Roue AR : 180 / 55 - 17"
  

• Moteur :
  
• 4 Cylindres en V à 90°, 4 temps
  
• Refroidissement : Refroidissement liquide
  
• Injection PGM-FI
  
• 2 ACT distribution variab
  
• 4 soupapes par cylindre
  
• 781 cc (72 x 48 mm)
  
• 106 ch à 10500 tr/min
  
• 8 mkg à 8500 tr/min
  
• Rapport poids / puissance : 2.06 kg/ch
  
  

Panpan17 a écrit:

il en faut pour tous les gouts !!! si le prix est correct ca permettra a certain d en profiter .... perso je ne changerai pas ma victory pour ca, mais ca ne me derange pas .... c est déjà plus joli que le projet de la nouvelle 1300 pan european ....

D'accord avec toi, pour le prix : aux environs de 8000 euros, c'est correct mais faut voir la finition.....certain pourront accéder au "mythe" Harley mais perso je trouve que le look de la machine casse un peu l'image.

Pour ce qui est de la Honda genre DN01 (un flop ) avec moteur de Pan Europ.......je me demande ce qui leur arrive chez Honda (?????).

affreux